Представитель Африканского банка развития высоко оценил прогресс в реализации проекта BRT в Танзании

С 10 по 12 августа 2021 года представители Африканского банка развития, Министерства финансов Танзании, Управления БРТ Экономической столицы Танзании и Управления шоссейных дорог Танзании, владельца проекта, посетили проект BRT-2 Phase 1 Танзании для трехдневной оценки и инспекции.

Следственная группа проинспектировала строительство моста, асфальтобетонного покрытия и строящегося автовокзала, а также заслушала подробный отчет руководителя проекта о ходе реализации проекта и трудностях, с которыми он сталкивается в настоящее время. Делегация высоко оценила недавние усилия, предпринятые проектным департаментом, и значительное улучшение имиджа проекта, поздравила и поблагодарила проектный департамент за достижение ожидаемой цели, установленной Африканским банком развития в начале года на месяц раньше запланированного срока, и дала высокую оценку вкладу проекта в облегчение условий дорожного движения в Городе на этом этапе.

Представитель Африканского банка развития заявил, что проект BRT в Танзании, осуществляемый Шаньдун Гошунем в качестве первого проекта скоростного автобусного транспорта Африканского банка развития, привлек внимание всех слоев общества, и этот визит также осуществляется Африканским банком развития для изучения таких проектов в Африке. Учитывая важность этого проекта в качестве модели, Африканский банк развития планирует использовать его в качестве типового проекта для других стран и городов в целях улучшения их все более перегруженного движения. В то же время представитель Африканского банка развития обратился к владельцу с просьбой как можно скорее решить и скоординировать трудности и проблемы, возникшие в рамках проекта, и стремиться к скорейшему открытию проекта на благо танзанийского народа.

Секция 1 BRT-2 танзанийского городского скоростного транзита построена шаньдуном Гошунем. Проект расположен в центре Дар-эс-Салама, крупнейшего города Танзании. Основное содержание строительства включает в себя 20,3 километра высококачественной асфальтобетонной автобусной скоростной транзитной дороги, 29 автовокзалов, 2 эстакады и 1 железнодорожную эстакаду и т.д. Как один из наиболее важных аспектов общего транспортного планирования, проект города BRT, введенный в эксплуатацию, может значительно повысить эффективность местного общественного транспорта, обеспечить местных жителей удобной, дешевой, быстрой и пунктуальной системой общественного транспорта, усовершенствовать местную рабочую среду общественного транспорта, облегчить транспортное давление, улучшить качество жизни людей.