Система транспортировки на заводе стальных конструкций

Высокая грузоподъемность – Поддерживает нагрузку до 50 тонн на транспортную единицу
Бесшовная интеграция – Разработан специально для планировки заводов со стальными конструкциями
Прочные материалы – Все компоненты устойчивы к коррозии и подвергнуты термической обработке.
Модульный дизайн Легко расширяется или модифицируется по мере роста производства.
Энергоэффективный Рекуперативное торможение и низкотрениевые рельсы снижают энергопотребление.

Подробная информация о продукте

ТотСистема транспортировки на заводе стальных конструкций является комплексным решением для обработки материалов, предназначенным для работы в тяжелых промышленных условиях. Он объединяет несколько транспортных компонентов — включая мостовые краны, тележки для перевозки тяжелых грузов, рельсовые транспортные средства (RGV) и роликовые конвейеры — в единую логистическую сеть. Эта система специально оптимизирована для предприятий по производству стальных конструкций, где крупные и тяжелые компоненты (стальные балки, колонны, фермы и рулонные материалы) должны эффективно перемещаться между зонами резки, сварки, сборки, покраски и хранения.

Ключевые технические характеристики

Параметр	Спецификация
Максимальная грузоподъемность	10–50 тонн на транспортную единицу
Скорость транспортировки	0,5 – 5 м/с (регулируется с помощью частотного преобразователя)
Варианты ширины колеи	1000 мм / 1500 мм / на заказ
Источник питания	380В/50Гц или 480В/60Гц, 3-фазный
Система управления	ПЛК (Siemens/Mitsubishi) + сенсорный экран HMI
Протокол связи	PROFINET, Modbus TCP/IP или опциональная беспроводная связь
Точность позиционирования	±5 мм (с энкодером + лазерным датчиком)
Рабочая температура	-10 ° C до +55 ° С

Основные компоненты

Система мостовых кранов

Двухбалочная или однобалочная стальная конструкция
Электрический подъемник с функцией предотвращения раскачивания
Дистанционное управление и защита от перегрузки

Рельсовая транспортная тележка

Питание от батареи или от кабельного кабеля
Автоматическая остановка на указанных станциях
Опциональная конструкция с V-образной или плоской направляющей.

Роликовый конвейерный ленточный конвейер

Тяжелые ролики с цепным приводом
Встроенные весы (опционально)
Обратная функция для возврата материала

Централизованная панель управления

Мониторинг каждого транспортного средства в режиме реального времени
Диагностика неисправностей и регистрация сигналов тревоги
Ручной / полуавтоматический / полностью автоматический режимы

Операционные преимущества

Сокращение времени обработки материалов До 40% более быстрое перемещение между рабочими станциями.
Низкая зависимость от рабочей силы – Один оператор может управлять несколькими транспортными единицами.
Повышенная безопасность – Интегрированные световые завесы, аварийные остановки и блокировка зон.
Масштабируемый дизайн – Дополнительные автомобили или треки могут быть добавлены без значительной реконструкции.
Низкие эксплуатационные расходы – Все подшипники и приводы герметизированы и смазываются каждые 5000 часов.

Интеграция с заводскими системами

Транспортная система может быть полностью интегрирована с:

MES (система управления производством) – для отслеживания производства в режиме реального времени
Система управления складом (WMS) – для учета запасов и местоположения материалов
ERP (система планирования ресурсов предприятия) – для отслеживания от заказа до доставки

Сценарии применения в заводах по производству стальных конструкций

Перемещение стальных балок от участка резки к линии сварки
Перевозка собранного каркаса в пескоструйные и окрасочные камеры
Доставка готовых компонентов на склад или в транспортный отсек.
Подача материалов в катушечные станки для профилирования или станки для производства прогонов.