Муниципальный сборно-конструкционный стальной композитный мост

Конструктивное проектирование зданий с учётом особенностей городской среды
Наша муниципальная система мостов специально разработана для современных городских условий. Она позволяет создавать многополосные дорожные сети, отдельные пешеходные дорожки, а также коридоры для коммуникационных кабелей – водопровода, газа и оптоволокна. Модульная конструкция системы обеспечивает возможность её дальнейшего расширения без необходимости крупномасштабных реконструкций.

Безопасность и соблюдение нормативов
Каждый компонент соответствует международным стандартам проектирования мостов (AASHTO, Eurocode или аналогичным нормам). Среди особенностей конструкции – покрытие дороги, обеспечивающее высокую противоскользящую способность, барьеры, препятствующие восхождению на мост, а также перила с интегрированными светодиодными лампами для лучшей видимости в ночное время. Система дренажа предотвращает образование водоемов, снижая риск возникновения эффекта аквапланинга во время сильных дождей.

Готово к интеграции с современными системами
Конструкция моста совместима с инфраструктурой «умных» городов. Заранее установленные каналы позволяют использовать датчики для отслеживания дорожного движения в реальном времени, системы определения веса транспортных средств во время движения, а также датчики, измеряющие состояние окружающей среды (качество воздуха, уровень вибраций, температуру). Благодаря этому будущие модернизации моста могут проводиться быстро и без значительных затрат.

Долговечность в любое время года
Мост изготовлен из стали, устойчивой к воздействию атмосферных условий (типа Corten), или оцинкованной методом горячего покрытия; такой материал позволяет противостоять действию солей, используемых для размораживания дорог, циклам замерзания и оттаивания, а также высокой влажности. Разделительные швы моста герметизированы эластичными материалами, обеспечивающими большую амплитуду движений, что предотвращает проникновение воды и возникновение коррозии в критически важных зонах.

Экологически ответственный выбор
Сокращение объёма отходов при предварительной подготовке материалов, использование стали, полностью подлежащей переработке, а также оптимизация конструкции с учётом условий естественного освещения под мостом позволяют снизить общий уровень выбросов углерода примерно на 25% по сравнению с традиционными бетонными мостами, строящимися на месте.

Можно выбрать индивидуальные размеры.
Мы можем выполнить работы с пролетами от 10 до 50 метров, шириной от 8 до 30 метров и под любым углом наклона конструкций. Методы загрузки варьируются от загрузки, предназначенной исключительно для пешеходов, до загрузки транспортными средствами класса HL-93 или эквивалентными. Каждая поставка включает в себя отчет о 3D-структурном анализе и руководство по монтажу.